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車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)工作視頻
車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)工作視頻
轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)微機(jī)控制車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)，主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗(yàn),。
本公司致力于車輪檢測設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)，汽車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測的常規(guī)設(shè)備,。主要模擬汽車在負(fù)重的狀態(tài)下,，檢測輪轂長時(shí)間運(yùn)行的抗疲勞性。
轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品指標(biāo)：
1,、主機(jī)：立式機(jī)架,，帶有輪胎散熱裝置
2、試驗(yàn)工位：2工位
3,、加載方式：伺服電機(jī)閉環(huán)加載方式
4,、試驗(yàn)速度：140km/h
5試驗(yàn)力：30000N，示值精度20%FS起±1%
6,、試驗(yàn)速度范圍: 20～140km/h
7,、轉(zhuǎn)鼓徑向跳動(dòng)：小于0.25mm
8、轉(zhuǎn)鼓不平衡量小于5g
9,、轉(zhuǎn)鼓表面粗糙度：小于3.2μm
10,、轉(zhuǎn)鼓直徑：1700±0.25mm
11、鼓面寬度：400mm
12,、被試車輪直徑：12-23"
13,、被試車輪寬度：4-12"
14、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ1000
15,、顯示試驗(yàn)次數(shù)累計(jì)及試驗(yàn)里程： 107 達(dá)到設(shè)定次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)
16,、電機(jī)總功率：45kw.
17、負(fù)荷傳感器：3T
18,、設(shè)備整體重量約為：10T
19,、加載方式：閉環(huán)加載控制
20、設(shè)備整體尺寸：約7500*1800*3500mm
轎車車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品性能：
1,、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī),、微機(jī)控制單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成,。
2,、主機(jī)采用焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造，水平加載設(shè)計(jì),；
3,、大轉(zhuǎn)鼓采用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)直徑1700mm,，盡量逼真模擬路面狀態(tài)（地球直徑無限大）,，勵(lì)磁調(diào)速電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)鼓實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，實(shí)現(xiàn)不同行駛車速的試驗(yàn),；
4,、加載支架采用低阻尼直線元件傳動(dòng)；
5,、日本松下伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)控制,；
6、美國世銓天津公司負(fù)荷傳感器完成對施加載荷的測量,；
7,、疲勞試驗(yàn)載荷的閉環(huán)控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能,；
8,、設(shè)計(jì)有安全裝置，發(fā)生爆胎,、車輪損壞等情況時(shí)能自動(dòng)停機(jī),；
9、配置強(qiáng)電控制箱,，完成對電機(jī)的驅(qū)動(dòng)控制,；
10、微機(jī)控制單元,，配置工業(yè)控制計(jì)算機(jī),，計(jì)算機(jī)內(nèi)置信號放大A/D轉(zhuǎn)換一體卡板，完成傳感器的信號放大以及信號的模數(shù)轉(zhuǎn)換,；
11,、計(jì)算機(jī)軟件為WINDOWS平臺軟件，具有動(dòng)態(tài)顯示,、存儲,、輸出試驗(yàn)報(bào)表等功能；
12,、配置HP激光打印機(jī),；
13,、具有安全防護(hù)設(shè)施；
14,、可設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù),，達(dá)到規(guī)定的轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)自動(dòng)停機(jī)；
15,、專用扳手,，車輪緊固螺栓螺母等備品；
16,、獨(dú)立的計(jì)數(shù)單元兩工位獨(dú)立計(jì)數(shù),；
17、散熱系統(tǒng)有利于輪轂試驗(yàn)時(shí)產(chǎn)生的熱量及時(shí)排除,，防止過熱爆胎,；
使用環(huán)境：
1、試驗(yàn)室溫度要求: 25±5℃
2,、安裝水平度不應(yīng)超過 0.2/1000
3,、試驗(yàn)室相對濕度應(yīng)在≤75%的條件下；在周圍無振動(dòng)的環(huán)境中,；
4、在周圍無腐蝕性介質(zhì)的環(huán)境中,；
5,、在周圍無明顯電磁場干擾的環(huán)境中；
6,、電源：動(dòng)力電源（三相）AC 380 V±10 %,，單相電壓 220 V±10 %
7、電源頻率： 50 Hz±2 %
車輪徑向載荷疲勞試驗(yàn)機(jī)工作視頻
